在(zai)(zai)(zai)制造車身的(de)(de)時(shi)候，汽車生產廠家為(wei)了防止金屬焊接殘留物、水、雪、塵土等聚集在(zai)(zai)(zai)車身外(wai)露邊(bian)緣(yuan)處引起(qi)鋼板(ban)銹蝕，通常(chang)會(hui)在(zai)(zai)(zai)外(wai)露的(de)(de)板(ban)件結(jie)合處施(shi)涂鈑金膠。但在(zai)(zai)(zai)做鈑金維修(xiu)的(de)(de)時(shi)候，許多部位的(de)(de)鈑金膠經(jing)常(chang)會(hui)受(shou)到損(sun)壞，不得不重新(xin)施(shi)涂。在(zai)(zai)(zai)進行鈑金膠施(shi)涂工作時(shi)，經(jing)常(chang)會(hui)因為(wei)設備、技術等因素的(de)(de)影響，造成施(shi)涂后不能達到應有的(de)(de)效(xiao)果(guo)，美觀(guan)性差、維修(xiu)痕跡明顯。筆(bi)(bi)者通過在(zai)(zai)(zai)日常(chang)工作中的(de)(de)積累，總(zong)結(jie)出了一些自己的(de)(de)方法(fa)(fa)。如(ru)按此方法(fa)(fa)涂抹，效(xiao)果(guo)比較理想，幾乎可與原車的(de)(de)媲美。在(zai)(zai)(zai)這里筆(bi)(bi)者將經(jing)驗介紹(shao)給大家，以(yi)期(qi)達到拋磚引玉的(de)(de)作用。

    在(zai)外(wai)露(lu)邊緣(yuan)縫隙處施涂(tu)鈑金膠一般有3種方法(fa)：刷涂(tu)法(fa)(用(yong)(yong)于(yu)施涂(tu)不明(ming)顯的(de)(de)(de)部(bu)位(wei)(wei)，如(ru)后(hou)(hou)圍板下部(bu)、大梁(liang)內側(ce)等(deng))；手指擠壓法(fa)(用(yong)(yong)于(yu)較(jiao)明(ming)顯的(de)(de)(de)部(bu)位(wei)(wei)，如(ru)后(hou)(hou)備(bei)廂的(de)(de)(de)開口凹槽處)；一次成形法(fa)(用(yong)(yong)于(yu)明(ming)顯部(bu)位(wei)(wei)，如(ru)車門、機蓋等(deng))。由于(yu)第1種方法(fa)技術要求(qiu)較(jiao)低，在(zai)這里我們將不作詳細介(jie)紹，筆者(zhe)重(zhong)點介(jie)紹后(hou)(hou)2種施涂(tu)方法(fa)。無論采用(yong)(yong)何種方法(fa)，維修技師(shi)需要注意：在(zai)涂(tu)抹(mo)時應盡量與車輛的(de)(de)(de)原膠體外(wai)型(xing)保(bao)持一致(zhi)。 

    在進行操作之前，維修(xiu)技師需要做好(hao)準備工作，尤其是安全(quan)保護工作。在涂抹(mo)的過程中，維修(xiu)技師要戴好(hao)護目鏡(jing)、防塵口罩(zhao)(可吸收有機溶(rong)劑型)、工作帽、防溶(rong)劑手套和穿好(hao)安全(quan)鞋等。

    一、手指擠(ji)壓(ya)法 

    1．準備(bei)的工具及材料 

    膠槍及鈑金膠各1支(zhi)，以及汽油、棉紗、環(huan)氧底漆(qi)等(deng)。 

    2．施涂流程 

    (1)將接縫處擦拭干凈，去(qu)除油污、水(shui)、鐵(tie)銹和殘余膠體，涂(tu)抹環氧底(di)漆。如果接縫處修(xiu)復(fu)過，應等(deng)到原子灰涂(tu)抹打磨并噴涂(tu)底(di)漆后再進行涂(tu)抹鈑(ban)金膠。

    (2)將鈑金膠的(de)(de)膠嘴用(yong)(yong)刀片削開1個(ge)小(xiao)洞(dong)。這個(ge)洞(dong)不能太大(da)，因為此方法(fa)涂(tu)抹膠層較薄(bo)，不需要太多的(de)(de)膠。如果(guo)洞(dong)太大(da)，擠壓(ya)出來的(de)(de)膠過多，會增加涂(tu)抹的(de)(de)工作強度，造成不必要的(de)(de)浪費。用(yong)(yong)膠槍將膠均勻(yun)地擠在接縫處。

    (3)維修技師戴上防溶劑(ji)手(shou)(shou)套(tao)后把膠(jiao)(jiao)(jiao)擠到(dao)縫(feng)隙內(nei)，然后把手(shou)(shou)套(tao)上殘留的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)用棉(mian)紗擦去(qu)，再沾上汽(qi)油，把接(jie)(jie)縫(feng)處(chu)的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)抹平(ping)，并把接(jie)(jie)縫(feng)周(zhou)圍多余(yu)的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)抹去(qu)。這一步工(gong)作比(bi)較繁瑣，稍不注(zhu)意就會把接(jie)(jie)縫(feng)處(chu)的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)抹爛(在操作時(shi)，要蘸上汽(qi)油，這樣做的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)是避免(mian)鈑(ban)金膠(jiao)(jiao)(jiao)沾到(dao)手(shou)(shou)套(tao)上，同時(shi)涂抹后膠(jiao)(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)表面會很平(ping))。

    二、一(yi)次成形法

    車輛在(zai)制造的時候(hou)因(yin)為是機械化操作，一次(ci)成(cheng)形比較(jiao)容易。在(zai)維修工作中(zhong)，維修技師進行一次(ci)成(cheng)形操作時，擠(ji)壓(ya)膠(jiao)體(ti)力度和(he)移動(dong)的速度不(bu)均(jun)勻、運動(dong)軌(gui)跡不(bu)理想(xiang)，都會出(chu)現(xian)涂(tu)膠(jiao)粗細(xi)不(bu)均(jun)勻、表面(mian)不(bu)光滑等現(xian)象。

    1．準備的(de)工具及材料

    膠(jiao)槍、鈑金膠(jiao)、汽油(you)、棉紗、環氧(yang)底漆、紙膠(jiao)帶(dai)、圓(yuan)規(gui)、薄鐵皮(pi)(pi)(可以用廢鈑金膠(jiao)管(guan)的鐵皮(pi)(pi)代替(ti))、鐵皮(pi)(pi)剪、尖嘴鉗、刀(dao)片、卷(juan)尺和橡膠(jiao)刮刀(dao)等。

    2.施涂(tu)流程(以(yi)后備廂(xiang)蓋涂(tu)抹為例)

    (1)將接縫(feng)處(chu)徹(che)底(di)擦拭干凈，去除油污(wu)、水、鐵(tie)銹和殘余膠體，涂抹環氧底(di)漆。